Сажовий фільтр, NOx-каталізатор, дозування реагенту (AdBlue), форсунки. Для частих дизельних кодів — посилання «Читати статтю» з поясненням, що перевіряти.
| Код | Розшифровка | |
|---|---|---|
| P2000 | Ефективність накопичувального каталізатора NOx нижче порогового значенняNOx Trap Efficiency Below Threshold | |
| P2001 | Ефективність накопичувального каталізатора NOx нижче порогового значенняNOx Trap Efficiency Below Threshold | |
| P2002 | Ефективність сажового фільтра (DPF) нижче порогового значенняParticulate Trap Efficiency Below Threshold | Читати статтю → |
| P2003 | Ефективність сажового фільтра (DPF) нижче порогового значенняParticulate Trap Efficiency Below Threshold | Читати статтю → |
| P2004 | Заклинювання заслінок впускного колектора у відкритому положенніIntake Manifold Runner Control Stuck Open | |
| P2005 | Заклинювання заслінок впускного колектора у відкритому положенніIntake Manifold Runner Control Stuck Open | |
| P2006 | Заклинювання заслінок впускного колектора в закритому положенніIntake Manifold Runner Control Stuck Closed | |
| P2007 | Заклинювання заслінок впускного колектора в закритому положенніIntake Manifold Runner Control Stuck Closed | |
| P2008 | Несправність / обрив ланцюга керування заслінками впускного колектораIntake Manifold Runner Control Circuit/Open | |
| P2009 | Низький рівень сигналу в ланцюзі керування заслінками впускного колектораIntake Manifold Runner Control Circuit Low | |
| P2010 | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування заслінками впускного колектораIntake Manifold Runner Control Circuit High | |
| P2011 | Несправність / обрив ланцюга керування заслінками впускного колектораIntake Manifold Runner Control Circuit/Open | |
| P2012 | Низький рівень сигналу в ланцюзі керування заслінками впускного колектораIntake Manifold Runner Control Circuit Low | |
| P2013 | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування заслінками впускного колектораIntake Manifold Runner Control Circuit High | |
| P2014 | Ланцюг датчика/вимикача положення заслінок впускного колектораIntake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit | |
| P2015 | Ланцюг датчика/вимикача положення заслінок впускного колектора: вихід за діапазон / неправдоподібний сигналIntake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance | |
| P2016 | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика/вимикача положення заслінок впускного колектораIntake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Low | |
| P2017 | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика/вимикача положення заслінок впускного колектораIntake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit High | |
| P2018 | Переривчастий сигнал у ланцюзі датчика/вимикача положення заслінок впускного колектораIntake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Intermittent | |
| P2019 | Ланцюг датчика/вимикача положення заслінок впускного колектораIntake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit | |
| P2020 | Ланцюг датчика/вимикача положення заслінок впускного колектора: вихід за діапазон / неправдоподібний сигналIntake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance | |
| P2021 | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика/вимикача положення заслінок впускного колектораIntake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Low | |
| P2022 | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика/вимикача положення заслінок впускного колектораIntake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit High | |
| P2023 | Переривчастий сигнал у ланцюзі датчика/вимикача положення заслінок впускного колектораIntake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Intermittent | |
| P2024 | Ланцюг датчика температури парів палива системи уловлювання парів палива (EVAP)Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit | |
| P2025 | Порушення роботи датчика температури парів палива системи уловлювання парів палива (EVAP)Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Performance | |
| P2026 | Низька напруга в ланцюзі датчика температури парів палива системи уловлювання парів палива (EVAP)Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit Low Voltage | |
| P2027 | Висока напруга в ланцюзі датчика температури парів палива системи уловлювання парів палива (EVAP)Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit High Voltage | |
| P2028 | Переривчастий сигнал у ланцюзі датчика температури парів палива системи уловлювання парів палива (EVAP)Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit Intermittent | |
| P2029 | Паливний підігрівач вимкненоFuel Fired Heater Disabled | |
| P2030 | Порушення роботи паливного підігрівачаFuel Fired Heater Performance | |
| P2031 | Ланцюг датчика температури відпрацьованих газівExhaust Gas Temperature Sensor Circuit | |
| P2032 | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика температури відпрацьованих газівExhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low | |
| P2033 | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика температури відпрацьованих газівExhaust Gas Temperature Sensor Circuit High | |
| P2034 | Ланцюг датчика температури відпрацьованих газівExhaust Gas Temperature Sensor Circuit | |
| P2035 | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика температури відпрацьованих газівExhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low | |
| P2036 | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика температури відпрацьованих газівExhaust Gas Temperature Sensor Circuit High | |
| P2037 | Ланцюг датчика тиску повітря для впорскування реагенту (AdBlue)Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit | |
| P2038 | Ланцюг датчика тиску повітря для впорскування реагенту (AdBlue): вихід за діапазон / неправдоподібний сигналReductant Injection Air Pressure Sensor Circuit Range/Performance | |
| P2039 | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика тиску повітря для впорскування реагенту (AdBlue)Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit Low Input | |
| P203F | Занадто низький рівень реагенту (AdBlue)Reductant Level Too Low | Читати статтю → |
| P2040 | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика тиску повітря для впорскування реагенту (AdBlue)Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit High Input | |
| P2041 | Переривчастий сигнал у ланцюзі датчика тиску повітря для впорскування реагенту (AdBlue)Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit Intermittent | |
| P2042 | Ланцюг датчика температури реагенту (AdBlue)Reductant Temperature Sensor Circuit | |
| P2043 | Ланцюг датчика температури реагенту (AdBlue): вихід за діапазон / неправдоподібний сигналReductant Temperature Sensor Circuit Range/Performance | Читати статтю → |
| P2044 | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика температури реагенту (AdBlue)Reductant Temperature Sensor Circuit Low Input | |
| P2045 | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика температури реагенту (AdBlue)Reductant Temperature Sensor Circuit High Input | |
| P2046 | Переривчастий сигнал у ланцюзі датчика температури реагенту (AdBlue)Reductant Temperature Sensor Circuit Intermittent | |
| P2047 | Несправність / обрив ланцюга форсунки реагенту (AdBlue)Reductant Injector Circuit/Open | Читати статтю → |
| P2048 | Низький рівень сигналу в ланцюзі форсунки реагенту (AdBlue)Reductant Injector Circuit Low | Читати статтю → |
| P2049 | Високий рівень сигналу в ланцюзі форсунки реагенту (AdBlue)Reductant Injector Circuit High | Читати статтю → |
| P2050 | Несправність / обрив ланцюга форсунки реагенту (AdBlue)Reductant Injector Circuit/Open | |
| P2051 | Низький рівень сигналу в ланцюзі форсунки реагенту (AdBlue)Reductant Injector Circuit Low | |
| P2052 | Високий рівень сигналу в ланцюзі форсунки реагенту (AdBlue)Reductant Injector Circuit High | |
| P2053 | Несправність / обрив ланцюга форсунки реагенту (AdBlue)Reductant Injector Circuit/Open | |
| P2054 | Низький рівень сигналу в ланцюзі форсунки реагенту (AdBlue)Reductant Injector Circuit Low | |
| P2055 | Високий рівень сигналу в ланцюзі форсунки реагенту (AdBlue)Reductant Injector Circuit High | |
| P2056 | Несправність / обрив ланцюга форсунки реагенту (AdBlue)Reductant Injector Circuit/Open | |
| P2057 | Низький рівень сигналу в ланцюзі форсунки реагенту (AdBlue)Reductant Injector Circuit Low | |
| P2058 | Високий рівень сигналу в ланцюзі форсунки реагенту (AdBlue)Reductant Injector Circuit High | |
| P2059 | Несправність / обрив ланцюга керування повітряним насосом для впорскування реагенту (AdBlue)Reductant Injection Air Pump Control Circuit/Open | |
| P2060 | Низький рівень сигналу в ланцюзі керування повітряним насосом для впорскування реагенту (AdBlue)Reductant Injection Air Pump Control Circuit Low | |
| P2061 | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування повітряним насосом для впорскування реагенту (AdBlue)Reductant Injection Air Pump Control Circuit High | |
| P2062 | Несправність / обрив ланцюга керування подачею реагенту (AdBlue)Reductant Supply Control Circuit/Open | |
| P2063 | Низький рівень сигналу в ланцюзі керування подачею реагенту (AdBlue)Reductant Supply Control Circuit Low | |
| P2064 | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування подачею реагенту (AdBlue)Reductant Supply Control Circuit High | |
| P2065 | Ланцюг датчика рівня палива «B»Fuel Level Sensor 'B' Circuit | |
| P2066 | Порушення роботи датчика рівня палива «B»Fuel Level Sensor 'B' Performance | |
| P2067 | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика рівня палива «B»Fuel Level Sensor 'B' Circuit Low | |
| P2068 | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика рівня палива «B»Fuel Level Sensor 'B' Circuit High | |
| P2069 | Переривчастий сигнал у ланцюзі датчика рівня палива «B»Fuel Level Sensor 'B' Circuit Intermittent | |
| P2070 | Заклинювання клапана налаштування впускного колектора (IMT) у відкритому положенніIntake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Open | |
| P2071 | Заклинювання клапана налаштування впускного колектора (IMT) в закритому положенніIntake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Closed | |
| P2075 | Ланцюг датчика/вимикача положення клапана налаштування впускного колектора (IMT)Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit | |
| P2076 | Ланцюг датчика/вимикача положення клапана налаштування впускного колектора (IMT): вихід за діапазон / неправдоподібний сигналIntake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance | |
| P2077 | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика/вимикача положення клапана налаштування впускного колектора (IMT)Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit Low | |
| P2078 | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика/вимикача положення клапана налаштування впускного колектора (IMT)Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit High | |
| P2079 | Переривчастий сигнал у ланцюзі датчика/вимикача положення клапана налаштування впускного колектора (IMT)Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit Intermittent | |
| P2080 | Ланцюг датчика температури відпрацьованих газів: вихід за діапазон / неправдоподібний сигналExhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance | |
| P2081 | Переривчастий сигнал у ланцюзі датчика температури відпрацьованих газівExhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent | |
| P2082 | Ланцюг датчика температури відпрацьованих газів: вихід за діапазон / неправдоподібний сигналExhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance | |
| P2083 | Переривчастий сигнал у ланцюзі датчика температури відпрацьованих газівExhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent | |
| P2084 | Ланцюг датчика температури відпрацьованих газів: вихід за діапазон / неправдоподібний сигналExhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance | |
| P2085 | Переривчастий сигнал у ланцюзі датчика температури відпрацьованих газівExhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent | |
| P2086 | Ланцюг датчика температури відпрацьованих газів: вихід за діапазон / неправдоподібний сигналExhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance | |
| P2087 | Переривчастий сигнал у ланцюзі датчика температури відпрацьованих газівExhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent | |
| P2088 | Низький рівень сигналу в ланцюзі керування виконавчим механізмом положення розподільного вала «A»'A' Camshaft Position Actuator Control Circuit Low | |
| P2089 | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування виконавчим механізмом положення розподільного вала «A»'A' Camshaft Position Actuator Control Circuit High | |
| P2090 | Низький рівень сигналу в ланцюзі керування виконавчим механізмом положення розподільного вала «B»'B' Camshaft Position Actuator Control Circuit Low | |
| P2091 | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування виконавчим механізмом положення розподільного вала «B»'B' Camshaft Position Actuator Control Circuit High | |
| P2092 | Низький рівень сигналу в ланцюзі керування виконавчим механізмом положення розподільного вала «A»'A' Camshaft Position Actuator Control Circuit Low | |
| P2093 | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування виконавчим механізмом положення розподільного вала «A»'A' Camshaft Position Actuator Control Circuit High | |
| P2094 | Низький рівень сигналу в ланцюзі керування виконавчим механізмом положення розподільного вала «B»'B' Camshaft Position Actuator Control Circuit Low | |
| P2095 | Високий рівень сигналу в ланцюзі керування виконавчим механізмом положення розподільного вала «B»'B' Camshaft Position Actuator Control Circuit High | |
| P2096 | Корекція після каталізатора: занадто бідна сумішPost Catalyst Fuel Trim System Too Lean | |
| P2097 | Корекція після каталізатора: занадто багата сумішPost Catalyst Fuel Trim System Too Rich | |
| P2098 | Корекція після каталізатора: занадто бідна сумішPost Catalyst Fuel Trim System Too Lean | |
| P2099 | Корекція після каталізатора: занадто багата сумішPost Catalyst Fuel Trim System Too Rich | |
| P20B9 | Несправність / обрив ланцюга керування нагрівачем реагенту (AdBlue) «A»Reductant Heater 'A' Control Circuit/Open | Читати статтю → |
| P20E8 | Занадто низький тиск реагенту (AdBlue)Reductant Pressure Too Low | Читати статтю → |
| P20EE | Ефективність каталізатора SCR (NOx) нижче порогового значення, ряд 1SCR NOx Catalyst Efficiency Below Threshold Bank 1 | Читати статтю → |
Опишіть симптоми — майстер підкаже, з чого почати діагностику, і назве орієнтовну вартість.