W-Garage
Ремонт турбін Чіп-тюнінг Очистка DPF Про нас Партнерам Контакти
Подзвонити: +38 063 101 09 94 Записатись на діагностику

Запишись на зручний час

Записатись
Дизельний сервіс W-Garage

Ремонт насос‑форсунок BOSCH 2 покоління (легкові)

Діагностика на стенді та ремонт BOSCH PD 2 покоління (2.0 TDI) з прозорим кошторисом і гарантійним супроводом.

Дізнатися строки та вартість
Стендова діагностика та звіт по стану вузла
Ремонт, калібрування та контрольні тести
Повернення вузла готовим до встановлення
Ремонт насос‑форсунок BOSCH 2 покоління (легкові)
Вартість

Ціни на ремонт

Орієнтири — на сайті, точний кошторис — після діагностики на стенді

діагностика на стенді — від 200 грн;
ремонт насос‑форсунки — 4 000–7 500 грн;
після погодження ремонту діагностика враховується у вартості робіт.

Кошторис погоджується до старту робіт. Жодних доплат по факту.

Дізнатися точну вартість
Починаємо з точного діагнозу

Діагностика насос-форсунок Bosch (2 покоління) за симптомами та кодами

Якщо ви помічаєте один або декілька з цих симптомів — імовірно, причина саме в насос-форсунках PD другого покоління (п'єзокерований елемент із багатофазним уприскуванням). Привозьте або надсилайте — перевіримо на стенді.

Дизельний стукіт і вібрація на ХХ

На 2-му поколінні п'єзоактуатор втрачає точність попереднього уприскування, і двигун працює жорстко з характерним цоканням. Часто разом із кодом P0201–P0204 (коло форсунки циліндра).

Плаваючі оберти холостого ходу

Збита калібровка багатофазного уприскування або зношений носик розпилювача дають хитання обертів. ЕБК фіксує дисбаланс — P0263/P0266 (внесок циліндра 1–2).

Ривки та провали при розгоні

Затримка спрацювання п'єзоелемента порушує момент основної фази уприскування. Можливі помилки P0269/P0272 (внесок циліндра 3–4) та нерівна тяга.

Сизий дим і чад на прогріві

Негерметична розпилювальна голка дає підтікання після уприскування й догоряння у випуску. На стенді видно витоки, у пам'яті — P2146/P2147 (група форсунок).

Перевитрата та запах солярки

Знос плунжерної пари знижує тиск і подовжує впорскування — пальне витрачається даремно. Коди можуть не з'являтися, тому потрібен замір продуктивності елемента.

Пропуски запалювання по циліндру

Коди P0300, P0301–P0304 разом зі слабким внеском конкретного елемента прямо вказують на проблемну насос-форсунку — звіряємо на стенді.

Записатися на діагностику
Фото робіт

Приклади ремонту

Як працюємо

Послідовність робіт

1. Звернення

Залишаєте заявку або телефонуєте. Уточнюємо симптоми та авто.

2. Прийом

Приїжджаєте на сервіс або надсилаєте деталі доставкою.

3. Стендова перевірка

Тестуємо в робочих режимах і фіксуємо показники.

4. Кошторис

Пояснюємо результати, узгоджуємо вартість і строки.

5. Ремонт

Очищення, заміна деталей, регулювання, повторний тест.

6. Видача

Встановлюємо або відправляємо. Даємо рекомендації.

Хочете дізнатися вартість?

Опишіть симптоми — майстер зорієнтує по строках і ціні за кілька хвилин.

FAQ

Часті запитання

Зазвичай 1–3 робочі дні після прийому вузла. Точний строк залежить від стану деталей та черги на стенді.
Так, спочатку робимо стендову перевірку, потім пропонуємо варіант ремонту та узгоджуємо кошторис.
Так, процес відпрацьований: відправка → діагностика → узгодження → ремонт → контрольний тест → відправлення назад.
Достатньо марки авто, мотору, симптомів та наявних кодів помилок. Це допоможе швидше визначити напрям перевірки.
Так, гарантійний супровід входить у пакет послуги. Деталі умов залежать від конфігурації та робіт.
Рекомендуємо перевірити паливний фільтр, магістралі та виконати адаптації/корекції за регламентом авто.
Працюємо і з одиничними форсунками, і з комплектами. Пояснюємо різницю по результату та бюджету.